bwin的博彩生涯 - 美自曝某新型战机致命缺陷 让中俄捏住软肋日本忧心如焚!

时间:2020-01-11 16:02:31 | 作者:匿名

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bwin的博彩生涯,美国《国家利益》双月刊网站7月3日发表文章称,根据“战争无趣”网站获得的一份官方测试报告,在一次模拟空战中,美军的新型f-35联合攻击战斗机(jsf)的速度,并不足以击败更老的f-16战斗机。那么,即将成为美国空军中数量最多的战斗机的f-35,能够在与速度更快的俄罗斯和中国战机的对决中胜出吗?

f-35由美国洛克希德·马丁公司联合多国设计及研发,为单座单发多用途战机。该机有3个衍生版本,分别是空军版常规起降f-35a,海军陆战队版短距离起降/垂直起降机种f-35b和海军版航母舰载f-35c。该机长15.7米,翼展10.7米,高4.33米,空重13300千克,负载重量22470千克。中国歼-20战机采用单座双发布局,全动双外倾垂尾、鸭式布局,采用了dsi进气道等最新技术。该机机长20.60米,翼展12.88米,机高4.45米,空重14970千克,23327千克。

从外形上来看,f-35采用了常规气动布局,j-20则采取的是不常见的“鸭式布局”。f-35采用了展弦比为3.前缘后掠为30度的梯形翼,稍根.04左右,可以使展向载荷更加接近理想的椭圆分布,降低诱导阻力。采用了独一无二的“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力。这种布局在需要做大角度上仰或小半径盘旋这些“急转”动作时,能够获得更多的空气升力。而且歼-20的鸭翼是全动的,歼-20的双垂尾也是全动的,f-35 是常规的固定垂尾加可动舵面。需要指出的是,全动垂尾的好处是可以通过对的垂尾操控,让飞机飞行的稳定性更强,机动性能更高。

在航空电子系统方面,f-35装备了一台an/agp-81型有源相控阵雷达,具有对空对地两种莫斯,可准确跟着和定位地面异动目标并进行作战识别的能力。除机载雷达外,f-35的航电系统还包括光电分布式孔径系统和光电瞄准系统。其中光电分布式孔径系统由分布在f-35机身上的6套光电探测装置组成,拥有360度环视视场,图像投射到飞行员头盔面罩上,使飞行员能够通过自己的眼睛“穿透”各种障碍看到广域外景图像。而中国歼-20则采用国产航电系统,将电子飞行仪表,飞行控制、导航、通信、气象及发动机数据及指示等系统有效相连,实现数据的综合处理,歼-20通过兼具更接近美国水平的航电、雷达与隐身性能,和优异气动布局,获得了赶超甚至超越美俄的综合性能。

f-35机身内部有左右两个弹舱,每个能容纳一枚900千克的炸弹和一枚aim-120“阿姆拉姆”空对空导弹,外挂弹药重量约6吨左右,还是很强悍的。从外表来看,歼-20在机腹部位有一个主弹仓,机身两侧的起落架前方各有一个侧弹仓。据推测,歼-20可挂载,远程空对空导弹—霹雳-21;中程空对空导弹—霹雳-12d;近程空对空导弹—霹雳-10;近程空对空格斗导弹—霹雳-8以及精确制导滑翔炸弹雷石—6。

值得一提的是,因为f-35与歼-20在隐形设计方面“旗鼓相当”,因此飞机的整体机动性能通过外形来比较的意义不是很大,关键还是要看发动机。f-35战斗机安装的是f-135系列发动机,发动机长度5.59米,涵道比0.57,量产型的推重比11.7,单台最大推力达到了191.35千牛。该发动机由f-119为基础改进而来,配合了高效的6级高压压气机,由戴气动喷嘴,浮壁式火焰筒的环形燃烧室、单级高压涡轮、高压涡轮转向相反的单级低压涡轮,加力燃烧室与二维矢量喷管等组成。歼-20原型机采用的是2台技术成熟的俄制al-31f涡扇发动机,其量产型可能是国产ws-15型发动机。据外媒报道,中国在数年前就开始研制大推力发动机,型号为ws-15.推重比9-10,最大加力推力可达180千牛。因此,发动机的超强性能,决定歼-20在空战中将对f-35将具备压倒性的优势。

f-35战机在进行的一次模拟空战中,结果被上一代的f-16击败。究其“战败”原因在于f-35机体超重,发动机实属是“小马拉大车”,这直接导致该机机动性能不足;而为了容纳大量燃料弹药,其机身设计也非常臃肿,严重影响了f-35的加速性能。美国自己也承认,“f-35速度实际上慢于现在的苏霍伊战机及沈阳和成都制造的战斗机”。

可以想象的是,假如f-35面对与歼击-20或者苏-35战机空战时,中俄将捏住其“软肋”,采取近距离格斗的战法,让其变成“靶机”。然而,日本已经确定花巨资引进42架f-35a战斗机。f-35战机机动性能不足这一致命缺陷着实令日本“忧心如焚”。

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